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開松機(jī)縱向排列圖的繪制-確定兩中墻板間的使數(shù)

在升降采用牽吊型式并以中精板作為升降導(dǎo)軌(或以中精扳附近的附加機(jī)構(gòu)作為導(dǎo)軌)的條件下，鋼領(lǐng)板的分段就在中精板處。因此，兩中精板之間的錢數(shù)，主要以鋼領(lǐng)板的剛度而定。由于袋子紂構(gòu)松，纖維問抱合力小，條子的強(qiáng)度低，條子在圈入或引出條簡(jiǎn)時(shí)，如承受較大的拉力，便會(huì)產(chǎn)生意外牽伸或斷頭。一熊以鋼領(lǐng)板的長(zhǎng)度不起過1400毫米為限，這樣兩中埔板間的錠數(shù)(單面)為1-18錠。A513型取16錠，為每節(jié)羅拉鏈數(shù)的兩倍。

開松機(jī)設(shè)備的維護(hù)

開松機(jī)設(shè)備的維護(hù)工作關(guān)系到設(shè)備能否辰期穩(wěn)定地保持高產(chǎn)的運(yùn)行。對(duì)機(jī)上工作人員應(yīng)加強(qiáng)管理，統(tǒng)一操作法，真正把維護(hù)工作納入正常的生產(chǎn)管理軌道?，F(xiàn)簡(jiǎn)述主要工種對(duì)機(jī)器的維護(hù)工作。

一、上軸工

(一)整機(jī)清潔工作

 1.打開開松機(jī)壓力表外面的防護(hù)罩，拉開控制箱，做全車的清潔工作，重點(diǎn)吹凈電磁離合器里的花毛(這是產(chǎn)生火苗造成事故的關(guān)鍵部位)擦凈踏盤箱周圍的油漬。清理控制箱里邊的花毛。

 2.松開經(jīng)紗，清除綜絲和胸梁下邊的花毛。胸梁下邊的花毛過多，會(huì)損壞輔助噴嘴的氣管。鋼箱下邊的花毛過多易造成箱路或損壞街齒。

 3.吹掉綜框絞鏈下的花毛，并清理布輥下邊的油漬，吹凈送經(jīng)電機(jī)一邊的花毛，再做機(jī)后的清潔工作。

 4.貯緯器的清潔工作：清理繞紗盤里邊的飛花和張力器周圍的浮花。

 5.帶織邊機(jī)的清潔工作：織邊機(jī)頭的清潔是減少毛邊疵布的關(guān)鍵，要徹底做好。

(二)檢查紗羅裝置和張力裝置

 1.消除紗羅邊上滑塊間的積塵和堆積的花毛。

 2.檢查導(dǎo)針和導(dǎo)紗器，使其保持平滑。

 3.檢查穿經(jīng)是否正確，絞邊是否起作用。

 4.檢查張力接近開關(guān)和阻尼器是否起作用，螺絲是否松動(dòng)。

開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)的原理

鎖緊作用的原理，是利用b、d桿從卸壓狀態(tài)到加壓狀態(tài)的過程中，在越過死點(diǎn)(b、d成一直線)后，手輛和搖集體的運(yùn)動(dòng)方向相反，兩者在搖魏體頂面互相對(duì)待而鎖緊，鎖緊后各桿件即不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)搖架體成為一體，保持加壓狀態(tài)。由于紗線的強(qiáng)度較高，一般常采用按照鋼領(lǐng)板沿紗管的高度位置(相應(yīng)于紗管的底部、管身和管上端)對(duì)鏈子轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)的方法。掀起手柄，使b、d桿按相反方向越過死點(diǎn)，此后手柄和搖架體的運(yùn)動(dòng)方向相同，則撼架解除鎖緊，進(jìn)入卸壓狀態(tài)。

圖3-28中，方向表示搖架受彈簧反力作用下的運(yùn)動(dòng)組向， AB和DC延長(zhǎng)線的交點(diǎn)o是b軒的速度瞬心。在卸壓時(shí)的與手柄的用力方向同向。各籽的運(yùn)動(dòng)趨向如下：